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Actualización de Wikifleet: una tormenta meteorológica en la industria automotriz en Argentina

La industria automotriz en Argentina está mostrando resistencia a pesar de la epidemia de salud en curso y las presiones económicas que el país enfrentaba incluso antes.

El año pasado, las matriculaciones de automóviles nuevos totalizaron 342,474 unidades, un 25% menos que el año anterior. Aunque el mercado argentino fue un gran éxito, el mercado argentino (la flota nacional de alrededor de 14.3 millones) fue el segundo más afectado dados los cinco mercados automotrices más grandes de América Latina. Solo Brasil lo hizo mejor, con una caída del 22%.

Mientras que las exportaciones de Argentina cayeron un 39% a 137,891 unidades en 2020, las ventas en más de 1,500 concesionarias en el país cayeron un 16% a 312,789 unidades. Mientras tanto, la producción en el país ha bajado un 18% a 257,187 unidades, según las últimas actualizaciones en la página Wikifleet del país.

Esto sigue siendo mejor que en 2019 (especialmente para el mercado nacional), ya que las exportaciones y las ventas de los concesionarios locales cayeron un 17% y un 45%, respectivamente. La producción de ese año disminuyó un 33%.

Entre las marcas más vendidas en 2020 se encuentran Volkswagen, Toyota, Renault, Fiat y Chevrolet con la camioneta Toyota Hilux de modelo superior (24% menos a 18,327 unidades). Entre los más vendidos se encuentran Chevrolet Onyx, Fiat Cronus, Volkswagen Golf y Volkswagen Amarok.

La estrella en ascenso el año pasado fue el Volkswagen T-Cross (SUV crossover), ya que las ventas aumentaron un 167% interanual a 9.221 unidades.

Volkswagen T-Cross 2021 (Copyright: Volkswagen)

Arrendamiento

Según Rodrigo Fernández, jefe de adquisiciones regionales (materiales indirectos) de la constructora multinacional Hilti, las altas tasas de interés en Argentina provocadas por la fuerte inflación de los últimos años han dificultado las opciones de arrendamiento y financiamiento.

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“El arrendamiento es muy caro debido al alto costo del financiamiento, por lo que, para nosotros, las compras directas se realizan allí”, dijo Fernández a Global Fleet.

Rodrigo Fernandez (Fuente: Folleto)

A pesar de esto, tanto la inflación como la tasa de interés de referencia han ido disminuyendo en el país, por lo que el leasing puede ser una opción más viable en el futuro cercano si esta tendencia continúa. Si bien la inflación y las tasas de interés fueron del 41% y 38% respectivamente en el primer trimestre del 21, fueron del 53% y el 50% hace un año y más altas en 2019.

Entre las empresas que ofrecen opciones de arrendamiento y arrendamiento en Argentina, las firmas locales incluyen RDA Renting (parte de ALD Automotive-Wheels Alliance) y Auto Corp (parte de Element-Arval Alliance). Tienen flotas nacionales de alrededor de 11.900 y 2.500 respectivamente.

Según la Encuesta Global de Flotas de 2020, aproximadamente el 63% de las empresas multinacionales del país suministran vehículos de la empresa a los empleados.

Para obtener más información sobre Argentina y otros países, visite Wikifleet, un esfuerzo de colaboración del Equipo de Flota Global que cubre cinco regiones y casi 50 países en todo el mundo.