Argentina: Advertencia de posibles interrupciones en vuelos por aumento de contagios entre auxiliares de vuelo

Argentina: Advertencia de posibles interrupciones en vuelos por aumento de contagios entre auxiliares de vuelo

Con la llegada de nuevas cepas de COVID-19 a Argentina, ha habido un fuerte aumento en el número de infecciones en las últimas dos semanas, de un promedio de 1.500 casos a fines de noviembre a 50.000 a fines de 2021. .

En una campaña de vacunación avanzada, el 71% de la población recibió dos dosis y el 12% de la población, el aumento de infecciones no cambió la proporción de ingresados ​​en el hospital por cuidados intensivos o fallecimiento, pero ya se iniciaron algunas complicaciones menores. Afecta a varios sectores, incluida la aviación.

Pablo Seriani, presidente de Aerolíneas Argentinas, advirtió hoy que las operaciones de la empresa podrían “retrasarse, alterarse y / o cancelarse” y que estaban “haciendo un esfuerzo serio para mantener las operaciones en pleno verano” ante esta situación. Afecta el horario de vuelo lo menos posible. Le pedimos amablemente su paciencia ”, concluyó.

La empresa, que ha estado en contacto con AviationLine, dijo que estaba notando un aumento en la cantidad de infecciones y aislamientos, especialmente en áreas operativas, donde la infección de un trabajador lo afecta, incluso cuando está trabajando con burbujas. Insistieron en que estas áreas se limpiaran una vez cada 15 días.

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Flybondi explicó a Aviacionline que no han tenido un impacto definitivo en el servicio en las últimas semanas, pero que “la empresa desconoce los avances de la nueva cepa y el aumento de infecciones”.

“Tenemos algunos casos positivos y un aumento en el número de colaboradores cercanos dentro de la tripulación, lo que dificulta mucho la organización de los horarios de los vuelos”, continuó la aerolínea de bajo costo. “Seguimos trabajando en campañas y protocolos de prevención interna, como venimos haciendo desde el inicio de la epidemia”, concluyeron.

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JetSMART dijo que no se vieron afectados por la nueva ola, citando la certificación de supervivencia dual de Skytrax y APEX. .

Por otro lado, el departamento aeroportuario señaló que la magnitud y el crecimiento de las epidemias entre su personal no es como lo que está sucediendo en el país y que la empresa ha fortalecido la relación de cuidados intensivos entre los equipos ya que no hay aeropuerto en este momento. . Ve comprometidas sus funciones.

El Sindicato de Empleados Senior y Profesionales de las aerolíneas respondió públicamente este lunes, instando a la ORSNA (Autoridad Nacional de Regulación Aeroportuaria), la Policía de Seguridad Aeroportuaria y la dirección de Aerolíneas Argentina a restringir el acceso a las terminales aeroportuarias. Pasajeros sólo por lo que consideran un “flujo incontrolado de personas (sic) que asisten sin ningún tipo de restricción”.

El impacto de un brote de infecciones no es un fenómeno particularmente local en las operaciones de aviación. En las últimas semanas se han cancelado miles de vuelos en otras regiones debido a la escasez de personal por su estrecho contacto con infecciones o casos positivos (lo que también supuso una reducción del período de aislamiento de los vacunados que estaban vacunados y no presentaban síntomas).

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