EXCLUSIVA: FBI detrás de incautación de avión venezolano en Argentina

Más de doce semanas después de que la carga del Boeing 747-300M fuera incautada en Argentina por orden de Estados Unidos, Al Mayadeen Español entrevistó a dos de sus tripulantes detenidos, además del director de la Empresa de Transporte Aéreocargo del Sur, SA (EMTRASUR), una aerolínea venezolana de carga y subsidiaria del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos, SA (CONVIASA), una aerolínea venezolana empresa estatal.

El incidente recibió muy poca atención de los medios a pesar de que las autoridades argentinas detuvieron a 19 miembros de la tripulación en un aeropuerto de Buenos Aires desde que llegó el 8 de junio, simplemente con un cargamento de autopartes.

un recuerdo

Un cargamento Boeing 747-300M fue detenido en Argentina en junio. En ese momento, el ministro de Seguridad argentino dijo que un Boeing 747 “propiedad de Mahan Airlines” y arrendado a Venezuela fue detenido y sus cinco tripulantes iraníes fueron confiscados con sus pasaportes.

El avión transportaba repuestos de automóviles y no se encontró ningún contrabando o carga sospechosa durante la búsqueda.

Dos meses después, Washington pidió a Argentina que se incautara del avión carguero venezolano que está estacionado desde junio en su suelo y está vinculado a las sanciones de EE.UU. contra Irán.

Según consta en el expediente, la aeronave estaba bajo el control de la venezolana Emtrasur, que permitió “la reexportación de la aeronave entre Caracas, Venezuela, Teherán, Irán y Moscú, Rusia, sin permiso del gobierno de Estados Unidos”.

En ese sentido, la aerolínea iraní Mahan Airlines refutó la noticia sobre la incautación de uno de sus aviones en Argentina, destacando que el avión en cuestión es propiedad de Venezuela.

IRNA informó la agencia de noticias, citando a la oficina de relaciones públicas de Mahan, que el avión incautado en Venezuela no tenía nada que ver con Mahan Airlines.

Cabe señalar que el Boeing 747 fue vendido a Emtrasur, subsidiaria de la empresa venezolana Conviasa, por una empresa iraní, Mahan Air, en octubre de 2021. Los dos países han firmado un plan de cooperación de 20 años como una forma de superar la sanciones impuestas contra ellos por los EE.

Tanto el anterior propietario iraní del Boeing 747 como el propietario venezolano del avión han sido sancionados por EE.UU. por diferentes motivos. El Departamento de Justicia de Estados Unidos usó este pretexto para justificar su pedido a Argentina de confiscar el avión.

Por su parte, el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, impulsó la devolución del avión de transporte Boeing 747-300M detenido en Argentina.

«Ahora pretenden robarnos el avión, como robaron nuestro oro en Londres, como nos robaron a nosotros». [oil refinery in the United States] Citgo, robar un avión que pertenece a Venezuela… Declaramos nuestra protesta para que nos devuelvan el avión venezolano», dijo Maduro en el VTV canal.

«FBI dará cuenta de la detención de la tripulación de vuelo»

En una entrevista exclusiva para Al Mayadeen EspañolMario Araga, uno de los tripulantes detenidos, pareció expresar su conmoción tras descubrir que el FBI es el responsable de su detención, y se preguntó si Argentina carece de un organismo gubernamental de investigación adecuado.

Araga continuó diciendo: «Sé que existe y está operativo, pero ¿no hay un dispositivo que responda a las preguntas y consultas que tenemos?»

“Se supone que debemos presentar alrededor de 132 pruebas testimoniales y documentales”, agregó.

Describió lo que está sucediendo como una muestra de tácticas locas para buscar desesperadamente un hilo de acusación contra cualquiera de los detenidos, incluso si no encuentran ninguno.

“Nada, absolutamente nada”, aseveró escuetamente, asegurando que no hay pruebas contra los tripulantes del avión.

Recordó que en un momento les informaron que Estados Unidos estaba en primera línea y detrás de lo que les pasaba.

“Hoy hay una orden emitida por la corte de un juez federal en Florida ordenando el decomiso, es decir, la incautación, de nuestro avión… Sin embargo, el Ministerio Público aprobó la decisión de la corte de Florida… En consecuencia, el El avión ahora está en manos del Buró Federal de Investigaciones de los Estados Unidos de América”, concluyó.

Pulgadas más cerca de un regreso a casa

Mohammad Khosravi Aragh, ingeniero mecánico y tripulante iraní, aseguró con confianza que “todas las etapas legales se realizarán de la mejor manera posible para que nosotros y nuestros colegas venezolanos podamos regresar a nuestro país”.

«Nos va bien. Estamos bien. Muchas gracias por su interés en nuestra causa”, concluyó alegremente.

Amigos en detención

A pesar de esta terrible experiencia, los tripulantes venezolanos construyeron una buena y fraternal relación con los tripulantes iraníes, más notablemente con el capitán de avión Gholam Reza Qasmi, el director de la Empresa de Transporte Aéreocargo Del Sur, SA (EMTRASUR) reveló a Al Mayadeen Español.

“Nuestra experiencia trabajando con tripulantes iraníes ha sido gratificante y, para mí, el Capitán Qasmi es un hombre increíble, con una gran personalidad”, dijo.

«El capitán Qasmi es una persona pacífica y, sin embargo, se tejen más mentiras sobre él», agregó.

Gobernado por órdenes estadounidenses

La última vez que otro país actuó siguiendo las órdenes de EE. UU. de incautar un cargamento iraní fue cuando Grecia incautó un petrolero que navegaba con bandera iraní el 26 de mayo, a pesar de que Irán no está bajo sanciones de la UE.

Se mantuvo a la tripulación a bordo y se impidió a los diplomáticos iraníes visitar el barco hasta Embajador de Irán en Atenas se le permitió controlar a la tripulación. Esto fue solo después de que Irán tomó represalias contra el robo de su cargamento, mediante la incautación de dos petroleros griegos en el Golfo.

El calvario terminó el 14 de junio, dos días después de que el cargamento venezolano fuera detenido en Argentina las autoridades atenienses liberaron el petrolero iraní detenido por orden judicial griega.

En ese momento, el tribunal griego ordenó la devolución del petrolero detenido y su cargamento al propietario, y Atenas cumplió la orden, agregó la PMO.