IndyCar «bien posicionada» para albergar una carrera de exhibición en Argentina en 2024

Aunque no fue incluido cuando se dio a conocer el calendario 2024 en septiembre, Mark Miles, presidente y CEO de Penske Entertainment, señaló que aún se está discutiendo y evaluando un evento en Argentina.

El principal campeonato de ruedas abiertas de Norteamérica no ha tenido un evento fuera de sus fronteras continentales desde São Paulo en 2013. Además, el último evento de la serie en Argentina tuvo lugar en 1971 en Rafaela, Provincia de Santa Fe.

Sin embargo, esas dos rachas podrían llegar a su fin a medida que IndyCar se acerca a su tan esperado regreso.

«Bueno, está en buena forma», dijo Miles a Motorsport.com. “Su elección presidencial, la segunda vuelta, es el domingo. Desde nuestro punto de vista, desde el punto de vista de los anunciantes, los resultados electorales no deberían ser buenos ni malos.

«Sin embargo, no queríamos hacer una pausa porque el trabajo continúa, sino ir a las elecciones presidenciales y luego ver si podemos cerrar las cosas, creo que lo venimos diciendo desde hace un tiempo, probablemente en enero».

El plan es mantener el evento como una ronda sin puntos al final de la temporada.

«Sí, será a principios de octubre», dijo Miles. “Será un evento de postemporada, post campeonato.

“Conocemos las instalaciones. Conocemos organizaciones públicas que apoyan esto. Conocemos un grupo que puede promocionarlo. Tienen un gran historial, especialmente en MotoGP. Si hacemos eso, creo que será un evento muy, muy estelar y muy fuerte para nosotros.

Todas las señales apuntan al Autódromo Termas de Río Hondo en la provincia de Santiago del Estero. Dorna Sports, organizador y propietario del negocio de MotoGP, trabajó con OSD Group en la última ampliación para operar el circuito hasta 2025.

Sin embargo, se entiende que el grupo OSD no está vinculado a los ingresos de IndyCar como promotor. En cambio, el gobierno local de Santiago se está asociando con un grupo privado que incluye a Ricardo Juncos, copropietario de Juncos Hollinger Racing, como propietarios del circuito.

Juncos Hollinger Racing tuvo una exitosa exhibición en Termas en noviembre pasado con el argentino y multicampeón de Turismos Agustín Canabino conduciendo uno de sus autos de Indy. Canabino es el subcampeón de Novato del Año 2023 y ya está confirmado para la próxima temporada. Si bien su participación ha ayudado a la base de fanáticos del país, no ha sido un factor importante en la presencia de IndyCar en Argentina.

«Por supuesto, es muy importante y si hacemos el evento para los fanáticos argentinos será más emocionante», dijo Miles.

“Tenerlo en la serie ayudó a los funcionarios públicos y a los funcionarios locales, recordándoles acerca de IndyCar. Pero estaba lejos de terminar cuando se reunió al año siguiente. Tenerlo en la serie fue útil y creo que su permanencia en la serie fue muy útil en términos de la emoción que teníamos cuando corrimos, pero en realidad no fue la extensión de su contrato lo que fue importante.

Uno de los otros factores únicos en la ecuación es que el acuerdo televisivo de IndyCar con NBC Sports expira a fines de 2024. A partir del cronograma actual, NBC tendrá los derechos para transmitir la carrera en Argentina. Para EE. UU., Peacock o la red principal. Si no se alcanza una extensión, el cambio a un nuevo socio potencial está fuera de discusión.

«Nuestro contrato dura hasta el año calendario 23», dijo Miles. «Si no se extienden, no seguiremos adelante con NBC, tendremos un nuevo socio y entonces puede haber una discusión sobre una transición. Pero supongo que, de cualquier manera, será NBC.