Los paralelos argentinos que vuelven a convertir a Aprilia en favorita

Los paralelos argentinos que vuelven a convertir a Aprilia en favorita

Los rivales de Aleix Espargaró en MotoGP han vuelto a marcarle como el piloto a batir en la novena prueba de la temporada de este fin de semana, con condiciones de baja adherencia en su circuito local de Barcelona, ​​lo que significa que él y Aprilia concluyeron la jornada inaugural de entrenamientos del Gran Premio de Cataluña como el claro favorito.

Espargaró fue el más rápido en la FP2 con un mejor tiempo de 1m39.402s, con su compañero de equipo Maverick Viñales como la única persona que se acercó a él: la segunda Aprilia terminó 0,3 segundos por debajo pero todavía casi dos décimas por delante del resto del pelotón.

Esa fue una hazaña impresionante en un día en que ninguna otra brecha entre los ciclistas fue mayor a 0.09s.

Barcelona es una pista notoriamente de bajo agarre incluso en condiciones más frías, por lo que las lecturas de alta temperatura del viernes hicieron que las cosas fueran aún más traicioneras de lo habitual, una repetición de la falta de agarre experimentada en la pista Termas de Río Hondo en Argentina, donde finalmente terminó Espargaró. La racha de 18 años sin victorias de Aprilia a principios de esta temporada.

Y aunque todavía quedan dos sesiones de práctica más y una calificación complicada antes de que MotoGP salga enojado, los rivales de Espargaró ahora están bastante seguros de que él es el que deben vencer, a menos que sus deseos de más goma en la pista den frutos.

«Si la carrera es ahora, sería la limitación de daños», dijo el líder del campeonato, Fabio Quartararo.

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“Pero sabemos que cuanto más goma pones, más agarre tienes. Así que espero que realmente podamos poner mucha goma durante el fin de semana. Sabemos que no va a llover, así que estamos poniendo goma todos los días y espero que en la carrera podamos mejorar mucho el ritmo.

“Creo que en este momento solo realmente Aleix puede marcar el ritmo. Es cinco décimas más rápido. Está bajando también, pero va cinco décimas más rápido”.

Ese sentimiento fue repetido por el ganador de Mugello, Pecco Bagnaia, quien dijo que nunca había corrido en una superficie como la que los ciclistas están encontrando este fin de semana. Cuarto en tiempos combinados de FP1 y FP2, pero medio segundo por detrás de Espargaró, también estuvo de acuerdo en que la RS-GP de Aprilia tiene algo especial.

«Seguro que Aprilia en una situación de bajo agarre es competitiva», dijo el piloto de Ducati, «y el agarre aquí es muy bajo, el más bajo que he probado con una moto». Es difícil, y en este momento tienen una pequeña ventaja. Estamos trabajando en esto, pero hoy está así”.

Aprilia se considera cada vez más como una líder establecida – Espargaró ha obtenido cuatro terceros puestos en las últimas cuatro carreras – y su pionera en Barcelona terminó el primer día sonando mucho como alguien que confía tranquilamente en lo que sucederá cuando se apaguen las luces. Domingo, aunque sus rivales sí tienen el sábado para mejorar.

«Recién es viernes, y tenemos que estar tranquilos», insistió. “Pero con la tendencia de este año y con el nivel de la parrilla, si no empiezas muy bien, entonces es muy difícil.

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“No es como el pasado en el que puedes cambiar la moto el sábado y luchar por la victoria el domingo. Hay que estar fuerte el viernes, y empezamos de buena manera.

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“Con el neumático duro que no me gustaba era de los más fuertes, con el medio era el más fuerte, y con el blando hicimos muy buen tiempo por vuelta, e hicimos un buen trabajo con los tres traseros. neumáticos.

“Hemos mejorado mucho este año la tracción, la estabilidad. El año pasado no teníamos el dispositivo de altura trasera, no lo usamos en la primera parte de la temporada del año pasado cuando nuestros rivales ya lo tenían. Esta es una de las ventajas que nos acerca a ellos”.

Y con ambos lados del garaje luciendo fuertes por primera vez desde las pruebas de pretemporada, cuando Viñales finalmente encuentra su pie en la Aprilia, Espargaró insinuó que tener a su amigo y compañero de equipo al día solo puede ayudar a sus propias aspiraciones si él se encuentra en la contienda por el campeonato en las últimas carreras del año.

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«Me gusta mucho verlo feliz y es importante para él y para todos en Aprilia», dijo Espargaró sobre Viñales.

“Estamos liderando el campeonato por equipos y el garaje es increíble. Todos están muy felices pero al mismo tiempo muy relajados. El sábado y el domingo demostramos en el calentamiento en Mugello que si los dos somos fuertes podemos trabajar bien juntos, y para mí eso es muy útil.

«También para el campeonato, si puede estar cerca de mí en la segunda parte, eso también sería muy útil».

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Viñales también rebosaba de confianza. Ha sido rápido todo el año en ritmo de carrera con la Aprilia, especialmente en las últimas etapas de las carreras, pero hasta ahora se ha visto afectado por sus actuaciones en calificación. Pero con la vuelta del viernes insinuando un gran avance, bien podría ser que los rivales de Aprilia tengan un doble dolor de cabeza el domingo.

«Fue un muy buen día, la continuación del trabajo de Mugello y muchas buenas carreras anteriores», explicó Viñales.

“Inmediatamente, la sensación fue muy buena en la bicicleta, y seguí montándola, seguí adaptándome a la bicicleta y a la pista. Daba muy buenas sensaciones.

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“El agarre de la pista era muy duro, esta mañana era difícil mantenerse en la moto. Eso hace que sea una buena pista para trabajar en encontrar agarre, mecánicamente, porque es muy exigente. Es muy bueno para nosotros trabajar en los detalles.

“Para el contrarreloj siempre es complicado, pero es posible. Tengo un sentimiento como Argentina. Cuando no hay agarre, de alguna manera podemos tener más tracción. Esto es fantástico. Está en el gas, en el área de tracción.

«Recién es viernes y todos van a mejorar, así que también debemos seguir trabajando».

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