‘No llores por mí Argentina’, dice el jefe de Ryanair mientras se desvanecen las esperanzas de una ganancia inesperada de 100 millones de euros en acciones

‘No llores por mí Argentina’, dice el jefe de Ryanair mientras se desvanecen las esperanzas de una ganancia inesperada de 100 millones de euros en acciones

El jefe de RYANAIR, Michael O’Leary, dice que ha sido el «CEO peor pagado» en el sector de las aerolíneas de Europa durante los últimos dos años y cree que las cartas están en contra de sus posibilidades de obtener una ganancia inesperada de 100 millones de euros en acciones de la aerolínea en 2024.

Señalaría que tomé un recorte salarial de 1 millón de euros a 250.000 euros en los últimos dos años por el Covid”, dijo a los analistas financieros esta mañana mientras el grupo Ryanair publicaba sus resultados de todo el año.

Pero admitió que «no se morirá de hambre».

“Pero, sin duda, he sido el director ejecutivo peor pagado del sector de las aerolíneas en Europa durante los últimos dos o tres años”, agregó.

El jefe de la aerolínea actualmente posee acciones en Ryanair por un valor cercano a los 600 millones. También ha ganado cientos de millones de euros con la venta de acciones y dividendos desde que fue nombrado director ejecutivo del grupo de aerolíneas en 1994.

«No llores por mí Argentina», bromeó entre risas de los analistas, en referencia a la canción de 1976 escrita por Andrew Lloyd Weber y Tim Rice y que luego apareció en el éxito musical Evita.

El Sr. O’Leary podría aumentar significativamente su fortuna debido a un acuerdo de acciones sellado con la aerolínea en 2019 como parte de su contrato laboral actual de cinco años.

Ese año le concedieron 10 millones de opciones sobre acciones a un precio de ejercicio de 11,12 €.

Solo se otorgarán si el beneficio después de impuestos del grupo supera los 2.000 millones en cualquier ejercicio económico hasta 2024 inclusive o, alternativamente, si el precio de las acciones de Ryanair es igual o superior a 21 en cualquier período de 28 días naturales entre abril de este año y marzo de 2024.

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Este último escenario haría que las opciones sobre acciones valieran al menos 210 millones de euros, mientras que el beneficio antes de impuestos sobre las mismas sería de unos 100 millones de euros.

Las acciones de Ryanair se cotizan actualmente a poco más de 13 cada una. El pasado noviembre, el Sr. O’Leary vendió más de 44 millones de euros en acciones de la aerolínea.

“Todavía no tenemos ninguno de los objetivos para mis 10 millones [share] incentivos”, agregó. “¿Estoy seguro de que llegaré allí para 2024? No, pero soy cautelosamente optimista de que alcanzaremos uno de los dos, si no ambos objetivos».

“Existe una posibilidad razonable de que en una recuperación posterior a Covid podamos obtener uno u otro o ambos para 2024, pero la ventana se está cerrando”, dijo.

Agregó: «Si no llego allí, entonces los accionistas han tenido el beneficio de mi liderazgo a una tasa muy reducida durante los últimos tres años».

«Entiendo que no me moriré de hambre, pero sin embargo es la desventaja de estos esquemas de opciones sobre acciones, si la empresa no funciona», dijo el Sr. O’Leary.

Exigió que alcanzar los dos objetivos bajo el esquema de acciones es mucho más importante para él para el personal del grupo que para él personalmente.

Esta mañana, Ryanair reportó una pérdida de 355 millones de euros por los 12 meses hasta finales de marzo. Eso se compara con una pérdida de poco más de 1.000 millones de billones en el ejercicio anterior.

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