Nueva ubicación, una oportunidad para Argentina

La competencia por los viajes espaciales por parte de empresas privadas está experimentando un progreso sin precedentes. Durante más de una década, SpaceX, Virgin Galactic y Blue Origin han estado tratando de hacer que los viajes espaciales sean más comunes para cualquiera que pueda permitírselo, y se han establecido en la Luna y Marte.

Detrás de las operaciones espaciales creadas por el sector privado por SpaceX, Virgin Galactic y Blue Origin también se encuentran importantes avances en la investigación y desarrollo de tecnologías.

El nuevo espacio se denomina esta nueva carrera para llegar al espacio con aportes privados, lo que puede salvar muchos eventos espaciales que anteriormente estaban en poder de agencias u organizaciones gubernamentales.

Argentina por su parte no es ajena a esta evolución global, aportando décadas de experiencia en este campo. Pablo de Leon, profesor de la Universidad de Dakota del Norte en Estados Unidos y director del Departamento de Investigación Espacial, diseñó casos y hábitats utilizados por los astronautas que viajan a Marte con la NASA. Próximos años. En una conversación con PrensaEl experto destacó los desafíos y oportunidades que esta industria representa para el país.

-¿Qué significan para la humanidad los objetivos de la carrera espacial liderada por Jeff Bezos, Elon Musk y Richard Branson?

-Creo que es más que una competencia entre millonarios. A veces las personas que leen artículos, de alguna manera, critican la excesiva riqueza de estas personas y lo ven como una especie de deseo de que quieran ir al espacio, y así lo hacen.

-¿Cómo lo ves?

-A veces pienso que alguien podría haber criticado a los hermanos Wright, más de uno hubiera dicho «esta gente está desperdiciando su dinero», qué haces tú. Estos son los primeros pasos para no saber qué está sucediendo ahora, dónde terminará y de qué manera.

En el caso de Bezos y Branson se desvía del propósito original del turismo espacial, que a su vez se convierte en una fuga tecnológica debido al desarrollo resultante. Lo veo como algo bueno, estas personas que sin duda están interesadas en los problemas espaciales se inspiraron en los logros de las carreras espaciales en los años 60 y 70.

Hacen bien para el desarrollo tecnológico.

-Sí. Ahora que tienen los medios económicos para hacerlo, están invirtiendo en ella en lugar de comprar una isla en el Caribe o el Fifth Boat, lo que finalmente nos beneficiará a todos, por ejemplo, creando programas como Elon Musk con el sistema Starling. , Internet para todo el planeta. Miro los avances de Tesla, aquí en los Estados Unidos, cómo realmente revolucionan la tecnología automotriz sin el uso de aceite y los muchos avances que estas personas han logrado. Esto parece muy positivo para todos.

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Implementar en la industria

-¿Cómo afectará el sector privado a la revolución en el campo de la aviación y el transporte de alta velocidad?

-No lo estoy limitando a subóptimo, pero, en el caso de Elon Muskin, que en realidad está revolucionando los vuelos espaciales orbitales, irá más allá de la órbita terrestre baja en unos pocos años. Durante décadas, la NASA y las agencias espaciales tuvieron el monopolio de los viajes espaciales, en particular los vuelos espaciales tripulados. Los aviones dirigidos por SpaceX han superado a las empresas aeroespaciales en los últimos años. Lo que está haciendo esta compañía para recuperar cohetes y reutilizarlos una docena de veces es algo que ninguna agencia espacial en el mundo, incluida la NASA, puede hacer.

-¿Cómo es ese conservadurismo?

-Muchas veces no te arriesgarás a la hora de diseñar un transbordador precisamente por su elevado coste y lo irás a lo seguro. Sin embargo, en el caso de SpaceX y otros dos competidores, han decidido correr riesgos que los estados generalmente no pueden y, afortunadamente, lo han hecho mejor hasta ahora. Creo que esto es algo muy desafortunado, Space X a veces es 10 veces menor que el costo del transporte espacial y sin duda trae muchos cambios no solo en el tema espacial sino también en otras áreas. .

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Argentina

-¿Qué significa para Argentina el desarrollo de la investigación espacial en su suelo? ¿Qué importancia tienen los gobiernos de Perón y los franciscanos para este sector?

-Argentina es un país pionero en el desarrollo de sistemas espaciales, no he hablado de los últimos 10 o 20 años. El país inició esta ruta hace ocho décadas y al mismo tiempo se convirtió en la primera superpotencia en comenzar a investigar este tema. El caso del presidente Francis creó el CNIE por mandato de 1960, la Comisión Nacional de Investigaciones Espaciales, la primera agencia espacial de América Latina. Frandizi tuvo una idea pionera, vio lo importante que iba a ser esta tecnología y dos años después de que la NASA la creara, el famoso astrónomo y pionero argentino Teófilo Tabanera creó esta empresa espacial.

–Colaboró ​​con la NASA.

-Sí, y con las agencias espaciales de Francia y la entonces República Federal Alemana y Brasil. De hecho, los expertos brasileños de la región vinieron a Argentina para conocer cómo se desarrolló la tecnología espacial. Entonces fue un país pionero, y hoy sigue jugando un papel importante en el entorno regional, justo debajo de México, Argentina es el país más desarrollado en la industria aeroespacial.

-¿Y Perón?

-Este es el primer gobierno de Argentina en iniciar el desarrollo espacial. Por supuesto, parte de esto tuvo lugar durante la colonización europea que llegó en ese momento, que estaba integrada por muchos criminales de guerra del régimen nazi, en la que un número considerable de ingenieros no solo eran alemanes, sino también italianos y no formaban parte de la gente. Como expertos de ascendencia polaca que estaban del lado del Eje y los Aliados.

Todos llegaron al país porque Europa estaba prácticamente destruida en ese momento, y no había lugar para este tipo de investigaciones, mientras que había interés por el desarrollo astronómico en Argentina. Tenemos grandes ingenieros como Reimer Horton y Kurt Tong. Todos ellos formaron una escuela de ingeniería aeronáutica muy importante y también se especializaron en aerodinámica, centrales eléctricas, propulsión, desarrollo de la aviación y con ello invirtiendo en talleres y laboratorios de investigación. Luego vino el desarrollo de cohetes avanzados en Argentina.

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El Mono Juan

-Argentina es el cuarto país en llevar un organismo al espacio y enviarlo de regreso a la Tierra, ¿en qué estructura se tomó este hito?

-Argentina se ha interesado en enviar los primeros animales al espacio, de alguna manera, desde el inicio del desarrollo de los cohetes, y en el caso de Leica a través de los monos en la Unión Soviética y Estados Unidos, enviar a las criaturas vivas. Esto sucedió con el ratón Belisario y varios ratones posteriores enviados en aviones de baja altitud, y luego, en 1969, en el lanzamiento de Juan Monkey, el primer primate argentino en el espacio en alcanzar alturas considerables. Considerado. Este logro se logró en un cohete nacional, uno de los avances más complejos a realizarse en esos años, y sin embargo, Argentina lo logró, convirtiéndose en uno de los pocos países del mundo en emprender este tipo de desarrollo.

-Entonces no pudo controlarlo.

Hubo altibajos cuando ingresamos al programa espacial argentino en los años 70 y 80, y luego, entró en la sinusoide de una especie de éxito y fracaso, y desatención. Pero de alguna manera siempre nos hemos mantenido como un país con una presencia espacial muy importante, independientemente de los gobiernos, que han producido los desarrollos más significativos, los embriones de profesionales altamente capacitados y altamente capacitados.

-¿Qué esta pasando ahora?

-Hoy en día, a pesar de los problemas y circunstancias de Argentina, todavía se mantiene más o menos, aunque creo que aún puede ser más, no estamos explotando las capacidades nacionales. Nuestro país ya debería tener un cohete satelital para mantener sus satélites independientes, nunca lo ha logrado, no por falta de capacidad, sino por falta de decisiones políticas para llevarlo a cabo.

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-¿El nuevo espacio representa una oportunidad para Argentina?

-Esta es sin duda una gran oportunidad y muchas empresas argentinas ya llevan mucho tiempo trabajando en este tema. Un ejemplo es el caso satélite que se creó a nivel internacional a partir de una subvención del Ministerio de Ciencia y Tecnología hace unos años. Hoy tiene su sede en muchos países de todo el mundo y crea una familia de satélites que fotografían la Tierra en alta resolución y entregan esas imágenes a diferentes cursos y otros. Tanto LIA Aerospace como Tlon Spacehay están involucrados en el desarrollo de vehículos de lanzamiento de satélites.

-¿Más para explotar?

El entorno actual no es muy adecuado porque el desarrollo espacial requiere la posibilidad de tener fronteras más abiertas para exportar, importar y comerciar libremente con otros países. Y los problemas de nuestros desarrolladores son exclusivamente muy técnicos y no burocráticos e innecesarios, porque estos emprendedores acaban ubicándose en otros países, de alguna forma, por citología. Creo que el entorno abierto a la innovación, el intercambio con el mundo, las exportaciones y la creación de divisas reales es algo que no es preciso.