Sindicato de pseudoizquierda en Argentina impone contrato de liquidación a trabajadores de llantas tras seguir estrategia nacionalista

Sindicato de pseudoizquierda en Argentina impone contrato de liquidación a trabajadores de llantas tras seguir estrategia nacionalista

El viernes, el Sindicato Argentino de Trabajadores del Neumático (SUTNA), encabezado por el pseudoizquierdista Partido Obrero, cerró una huelga de una semana y anunció un exiguo acuerdo con las empresas de neumáticos antes de cualquier votación de los trabajadores.

En un video publicado en las redes sociales, Alejandro Crespo, antiguo funcionario del Partido Obrero y secretario del sindicato, presentó el acuerdo como una «victoria» que «resuelve el conflicto» y marca un «día histórico». Luego invitó a los trabajadores a simplemente “celebrar” el trato durante una asamblea al día siguiente.

Neumáticos levantan pancartas exigiendo doble paga los fines de semana durante asamblea del SUTNA (Crédito: @PaulaJove)

El acuerdo, mediado por el gobierno peronista del presidente Alberto Fernández, se comprometía a mantener «la paz social, absteniéndose de cualquier medida que pudiera afectar de alguna manera la producción en cualquiera de las plantas de las respectivas empresas».

Inmediatamente, los políticos, dirigentes sindicales y publicaciones del Partido Obrero y sus socios de coalición del “Frente de Izquierda-Unidad de los Trabajadores” (FIT-U) lanzaron una campaña en las redes sociales celebrando el acuerdo como histórico y presentando al SUTNA y Crespo como los mejores. liderazgo que los trabajadores pueden esperar.

En medio de esta campaña y de haber tenido sus salarios congelados durante meses a pesar de la inflación desenfrenada, los trabajadores ratificaron el acuerdo durante una asamblea masiva el sábado.

El acuerdo de un año estipula un ajuste automático a la inflación oficial aplicado cada trimestre más un aumento del 10 por ciento sobre la inflación en junio de 2023, así como una bonificación de 100.000 pesos (US$674). El acuerdo afecta a unos 3.000 trabajadores de llantas en las plantas de las multinacionales Pirelli y Bridgestone y de la empresa argentina FATE, todas ubicadas en Buenos Aires.

Desde cualquier ángulo, fue un acuerdo de liquidación que impone salarios de pobreza, que se pagan en pesos que se deprecian rápidamente, mientras que las empresas continúan aumentando masivamente sus ingresos por exportaciones en dólares. Según indica el propio SUTNA, sus miembros ganan en promedio 120.000 pesos (US$805) al mes, exactamente la línea de pobreza oficial para una familia promedio el mes pasado.

Los aumentos automáticos en realidad no corresponderán al costo de vida real. Con base en las estadísticas oficiales de inflación, el contrato inicialmente cita un aumento anual del 66 por ciento, pero los alimentos y servicios básicos que constituyen la línea de pobreza aumentaron anualmente en un 87 por ciento, según la firma Focus Market. En otras palabras, el acuerdo hundirá a los trabajadores en una mayor pobreza.

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Además, el economista Luis Campos del sindicato CTA Autónoma informó que los trabajadores de llantas han visto caer sus salarios reales en un 25 por ciento desde 2013 y se mantienen entre los trabajadores industriales peor pagados del país. El SUTNA también informó que los salarios representan solo el 2 por ciento del precio final de las llantas, pero el acuerdo que califica de “histórico” finalmente reducirá este porcentaje.

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